问题是下面的居然都还稳稳抓在地上，相对的，也就是好后，下面的的上下浮动的距离很大，就算地面多么不平，底盘也能保持平衡啰，看来没问题的样。

难怪这么快，原来是捡各现成的东西拼拼凑凑啊。

“不是防止在泥泞的地方下陷吗？”之前那个指导工作的矮人说。

克劳恩丝将信将疑地踩上底盘一边，使劲一——

不知为何两人又吵起来了，让克劳恩丝嫌弃地歪了下，关系这么差为何要搭档工作呢？还是说吵架是关系好的证明呢？

这个时代的城市与城市之间可没有修路的，因此车越过各凹坑和土包也在车制作者的的考虑范围内，虽然减震装置制作工艺复杂，但只要有钱人愿意钱，就有人愿意。

（待续）

“对了，你们对履带是怎么想的呢？”克劳恩丝从底盘上。

“好了好了，我期待你们的作品哦，喝酒喝酒！”

“八脚啊～”克劳恩丝设法回忆着记忆中存在的情报——

“我去了，只是当时她在帮陛下画画，我没见到而已！”

“当然的，这货可是捶顿足了一夜才来的，”另一个指导工作的矮人上接上话了，“本来我还劝他去问问，知耻而不问不如知耻而下问嘛，可是他偏偏要以自己的经验来考虑！”

“啊，你们居然理解啊？”克劳恩丝瞪大了睛。

“嘛，作为探索来说已经不错了吧。”克劳恩丝了然无趣地敲了敲靠近附近的金属盒，“这个奇怪的盒是什么？”

可是，最希望的果然还是他们的样能更好辨认些呢。

不过一个国家保有几十辆这样的级车基本就是极限了。不是买不起更多的，这车不一定要八脚，普通的双份的也能拉，没有增加只是没有必要。

到了那程度的人不少会同时更加注重远门的移动速度和舒适程度，因此八脚上平稳固耐用的车就成了有了市场的奢侈品。

八脚，躯比一般匹更大，又拥有的肌力、耐力与移动力，但是价格非常昂贵，只有位权重的人才买得起。

这底盘还大的，长度有六米，宽度接近三米，五对……不，不是五对，似乎为了加宽的宽度将几副行钉在一起，总上是半金属半木质结构。

然后，落下的瞬间，克劳恩丝自己给吓了一：“这是什么，确定不是弹簧跷跷板吗？”

“没问题，有人订的时候也都会那样试试啊。”

“蠢货！你也不是没去问她吗！”

只不过，这就算是克劳恩丝也看得是用大型运货车的底盘行上“五对负重”的吧。

克劳恩丝还有在这段时间才知晓的一些上位人类的常识——

“这是让车在行驶中变得更平稳的减震装置。其实，这个底盘的原型是八脚专用的大型货运车。”

“我能上去摇一摇试试吗？”克劳恩丝问。