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东欧小国(01)(2/10)

,以全的力气来拉的话,经过相应的训练是绝对可以胜任的。

的及膝蹄靴,靴底还真

有「女游客」这事,不过很快她就接着说起来︰

湖畔上不成问题,尽量轻的车架淨重只有10公斤,载重上限是65公斤

支撑,而前面用来拉车的「握把」侧会抬起,就像跷跷板一样以车

还在不停的自个说「工作者」呀,「正事」呀,「商业活动」甚麽的,15

一堆公司要死女孩的想法。

吧!

「没有没有,你忘记了吗?所有相关的行业都是由政府直营的,而我们的

一类,所以拉的车也比较轻和细小。红的小车由铝合金製成,走在平坦的

死自己的情况。这个小金属是大家要求政府的车公司加的,而上面放不放

很少,要说其他工作例如会计,文书,政府办公,律师,甚至是科学家这些娜托

「基斯汀娜,既然这个国家的服务业这麽发达,为甚麽还会有这麽多女孩

娜托斯算是普通人的舒服工作,拉车是力活,显然要薪一。」你看我

相对少得可怜,后者得先去学舞,不像拉车,能跑就行。而且车的薪

岁的小女孩已经直接说着女呀,舞女呀,为娼呀我

正事还要,你看看那边的价目表。据你要到市中心的哪个区,不同重量

链两端各有一个穿孔的夹,刚好可以经过环夹在上,因为本质上就

年龄是十六岁,所以要赚钱还是得靠这个。这个国家在十六岁之前能赚钱的工作

突起两个

把鞋带拉,因为是踮住脚的关係,她站起来时又了几分。接下来,她在脖

「所有的人力都是要经过考才会发牌照的,其中包括拉动不同重量的

中间,可以自由活动,而基斯汀娜就正正把那两个铁技上,让那个贞带的中间

是固定在环上的关係,无论如何都不会掉下来。链上的重是三个铃铛,会随

来拉车呀?正事不是更好吗?」我说着,毕竟拉个人总比给人要辛苦得多

定装置,牢牢的固定好在握把上,而且女孩下应在的位置,有两条小金属

着基斯汀娜的跑动而不停发声音。这时我惊讶的除了她上的疼痛之外,还

「那个

「哪比较胖的客人怎麽办?65公斤或以下的男人很少吧?」我问



超过65公斤的也比较少。」基斯汀娜回答的时候正在为自己链,金

基斯汀娜一边说着一边拿两个小小的假安放在「握把」的固定位置上。我本来都未仔细看这个握把有甚麽机关,但在最前端,就是女孩应该站的地方

斯女人常见的职业的话,总得先把大学读完吧!在此之前就得先赚到大学的学费。打零工的话学生还可以去侍应或者舞女之类和无关的工作,不过前者薪



(编注︰1娜托斯币大约是0.96欧元,最近还在涨)。以我这个重量

乘客必须照自己的重量去坐车,不能超载。」这时我们一起来看看车的构造。与普通人力车一样,简单的车架上除了一个基本座位和简单的遮光布之外再无

级来说也能收100,女的标准服务是每一小时最多70。当然坐车的人

,要通过相应该重量考试才会发牌照,然后车才可以登记最载重量,

规格,都由国家订製,保障游客和工作者的安全。因为基斯汀娜材属于细小的

的单条握把,看到这裡想必大家都明白这个把柄是放在甚麽地方了吧?这时我环

她径自走到自己的车旁边,再继续细小件的穿。娜托斯所有的「娱乐」设施,都是统一由国家营运的,这个车站也不例外,故此所有车的款式和

政府是100%民选的,居民有90%都是从业员,也就是说不可能有自己

多馀的重量,而且閒置无人时,座椅的一边亦会向后倾,并由座位后面的两个金

的乘客分段收费,40分钟车程拉到最北边的一程最贵的要150娜托斯币

不会像召的一样络绎不绝,但是摊分时薪还是很大机会比女在

同样作为一个女人把持不了这个节呀!

「原因有很多,比如我这学生就不可以女,因为国家规定为娼的法定

的有一片金属,踏在地上会像蹄一样的嗒的嗒的响。她穿上靴,一

观四周,看见有不少不同年龄的女正在和基斯汀娜一样整装,我不禁疑惑起来。

稍有不同的是,这个「握把」不是用手拿的两个握把,而是在车靠低位置

,金属的握把由本来的三吋大减至只有一吋幼,上面有一个像贞带一样的固

金属条,没有可以穿上的手环。

上了一个金属枷,但与一般认识的枷不一样,它只有颈的份,旁边只有两条

「对,一般我只能载年轻瘦小的男学生之类的,或者是女游客。女游客的话

不会很辛苦吗?难车公司的规定?」我脑海里冒

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