王齐也想用七厘米，大橡木也足够加工来那么多木板，但加两厘米厚度，整车重量要增加八百多千克！

五厘米的厚度，即使是度偏大的橡木还是有单薄，加上一些三角支撑结构也不足以抵抗过于力的冲击，初期主要还是靠框架提供主要防御力，等劳改犯调教到一定程度，再考虑加装三到五毫米厚的钢板。

完成改造设计，才去继续拉材料。

当然他可以给劳改犯加属，但不可能一开始就狂加，因为光给他们加抗就得耽误些时间，多加一次让他们验一下质或力量加成的效果，然后当成一比较难获得的表现奖励，也能减少劳改犯越狱继续去造孽的可能。

工程量比较大，打算独自资的王齐手里的有些不太够发工资，只能再苦一苦爬虫，空又去宰了只螳螂怪回来。

为保证完工时防御力、承重、自重都达到设计要求，锯木时留下了足够的余量。比如房车地板要用七厘米厚度的木板，就八厘米切板，这样才能保证过两三个月修复形变量和抛光后能有七厘米厚。

工又跑了一趟，了从一制作家的荒民手里借来双人锯。

王齐决定下个月再来调研，如果虫巢不行了，他就自己割最后一茬，如果能住来自各方的压力，就等天再说。

目的不是继续杀，而是统计螳螂怪的动频率，以此判断虫巢的剩余战斗力还有多少，能不能熬过冬天。

……不如八个吧。

也许要谢附近时不时上去白给的鬼老铁们在冬季提供的少量。

框架材料运给铁匠，开始在家里理大橡木。

更多x形支撑构架，对侧面和面撞击的防护力度得到一定程度的增。

侧面、面的木板厚度较薄，完工后只有五厘米。

送材料给铁匠前，王齐还专门手绘了几张纸的铝型材加工注意事项，免得年轻铁匠把好材料都给烧了。

为了确保虫群在开后还能提供足量，这次捕猎后，王齐和李想两个休息几日，又在育馆周边晃了几天。

这个版本不会再改，不然铁匠那里也不好。

其实框架材料也没多重，八百公斤不到，加上两坨中型车板簧也就一吨。

房车最终基础内家（床、座位、箱），不算资存放总重量3.6吨，很重，但为了安全和冬季保的需要，没办法再轻。再放之前计划用板车运输的大几百公斤储备，加一大一小两个闲人，六个劳改犯恐怕还有不够。

螳螂怪活动范围受爬虫哨兵减少而有所收缩，但还是会响应外界报警，说明育馆内的守卫力量受到的影响有限。

板簧很容易获得，这玩意更重，更没人要，即使它的质很适合冷兵，但也要有命把它拆开来带走，学王齐把车推翻了再拆会容易和安全。

王齐对自己的木工没信心，这项工作只能给瓦利亚和凯。

不加属，非大力士，人力牵引四车的极限能达到500到800公斤每人，六个人往死里拉的让五吨的东西动起来，移动距离只能百米计算，加一个艾莲娜家的人负担也不轻，需要频繁休息。

如果王齐自己不拖车，艾莲娜家最多匀一个人来拉车，其他人得侦察、警戒、休。

总不能无限增加劳改犯数量，不然理和又得问题了，必须妥协。