骑行加发电机分已经就绪八成，等骑行修复用钢丝绳包布改带，就能对付着发电。

电池只能找车载态的，这么多年过去要找个没被早期幸存者拆除的好电池，从保存条件分析，地表以上的多层车库里希望更大，上哪去找这车库则完全不知，仍然只能外时碰运气。冬季有雪橇用，外可以搬两块外观较好的回来测。

转速完全没有，只能说确实切了磁线。

想起被橡木支的恐惧，摇摇，决定等属一节再试……大概明年吧。

发电机把转、定上的凝固一，转已经可以转动，有较的滞涩，问题不大，先盖回盖，优化问题以后再说。

完火，去观察观望，顺便给骑行零件搓澡除锈。

这个时候，值班室靠土层一侧的墙、地板仍然有度，其他方向的墙比空气不了几度。

距离启动电脑还需要电池、发电稳压、电压逆变。

不够。

地表多层车库不知是否存在，那下阶段的探索目标便是市政建筑群，顺便把电脑系统和数据资料的问题解决了。

总之后续的东西，都寄托在找到合适的车辆上。

给地下室取要大量的木，几颗小树远远不够，担心后续还有更多大降雪导致伐木也更困难，他又换了个去伐木。

同样车辆上也有稳压，在其他地方当废品摆着也不认识。

搜索这些东西的过程不一定顺利，如果偶尔能补充些会更好，脆一，直接从距离爬虫巢较近的建筑开始排查。

王齐只要发电机，汽油机分在找不到燃油的环境下就是大废，当板砖都嫌硌手，除了弹簧、火、螺栓，其余的全属于废铁。

转了几圈试温度，电阻丝有发，证明机正常。

如果能找到好的车载电池，说不定也能一并找到额外的可用发电机，这东西多多益善，还能不能回到电时代就看它们了。

还是砍大树？

不过在那之前，还得加些属，上个保险。

老方式，把叶、枝杈、主分离。叶投给小的腐堆，松木和无名木主较的半截送大厅，剩下的都当木柴直接堆在后门等燥。

从储备室里找电阻丝，接上发电机电线，用两层布包着电阻丝，手拧发电机轴承上自带的大齿。

找幸存者换也是个不错的途径，可这不是语言不通嘛。再说和幸存者易这带电的东西，多半需要付大量的，还不如自己解决。

没有最近的目标地，再砍不认识的木不划算，脆选松木，油脂多值。

发电机设计时就会考虑拆卸维修等问题，拆除难度低一些。

松木的密度适中，比无名树木难度更一，笔直的树有利于锯木，锯一颗用时差不多。

燃料投放量没问题，今天再烧一波看看小的情况。

小们仍然聚在腐堆边，只有一只在王齐靠近时从值班室墙外角落里逃跑。

又往返几趟，已经天亮。

逆变……得用稳压改，以他中学生准的电学认知，只能猜测可能需要大功率电里的电容。

今天砍下来的木材都堆放在后门大防雨下，还没往大厅搬。

于是拆开时获得弹簧两，不知要什么用的火一个，汽油机内仍然维持态的油少许，零碎放到零件储备室去，油过一碳块附、用布滤一滤给发电机用。

……

他也不是什么都不，今天开始，每天放火变成两次，柴火堆规模缩一些，可减少碳的集中排放。

夜晚。

接下来要拆除八楼的燃油发电机。

燃油发电机内油已经氧化凝固，看着丑了，但隔绝空气的效果很好的保护了发电机。

搓到差不多，换成细沙稍微搓一搓，剩下最后一工作则要白天能分辨颜的时候再。

研究研究线圈，没看到明显断裂。

起床完例事，确认基地周边没有外来者的移动痕迹，补充一波营养，继续到地下车库放火。

其实王齐有担心小一氧化碳或二氧化碳中毒，但实在手的条件，没办法在保温和通风间优化，希望它们能住吧，再过几天苦尽甘来就好了。