辜礼就是在英国到达后的第二年来的，他在拜访英国人的同时，还从暹罗带来了几艘船的华人，帮着英国人清理平整土地。在莱特屯长的就职典礼上，辜礼向其赠送了一些渔网作为礼，随后就被任命为第一任甲必丹。

辜礼看了看条案上的座钟，时间已经是晚上八多了，现在去港拜访

“老爷，下午的时候有人送来一封拜帖，还有两盒礼。”

就算赵新能背，可苦叶岛的柴油产量也很难供的起！要不是邓飞之前的急，赵新本不会让丁国峰开惊雷号去印度。这也是他为什么要惦记苏门答腊岛的原因，北海镇的这两艘货以后要想频繁六甲，东南亚那里必须得有个油料补给才行。

盒里码放的是用红绳系着的一颗人参，以辜礼的见识，绝对是好的东北人参，南洋一带难得一见。他随即又打开另一个大些的长方形匣，发现里面居然是满满一盒切好的梅鹿茸。

话说一条远洋船的耗油量包括了主机、发电机组、锅炉以及靠港岸电四个分的油耗。以雷神号为例，船上装的是一台2500kw的船用柴油机，如果全速运转的话，每小时的油耗就是488公升，一天就是11.7千升；而雷神号的油舱是经过特殊改装的，一次可装200吨燃油，除了供应主机，再加上其他各的油耗，满打满算，15天是警戒线平。

好家伙！何喜文居然送这么贵重的礼，他这是打算嘛？广南那边的事英国人不掺和啊，难他想找英国人买武？

所以你瞧，投机钻营那真是门学问，礼不看轻重，时机对了，给快抹布也能混个官。不过话又说回来，辜礼还是能的，光也准，而且此人既懂英语又懂法语，和亚齐苏丹阿拉姆.赛亚的关系非常好，跟吉打苏丹的关系也的不错，得英国屯长的信赖。没过几年，辜礼便靠着英国人这颗大树，很快就跻成为乔治屯的上人士。

换句话说，主机功率越大，设计航程越长，油舱的数量就越多。

晚间的辜宅里，刚回到家更完衣的辜礼从家手中接过一张大红的帖，打开一看，顿时就愣住了。

二天上午，邓飞以要给雷神号保养的理由，谢绝了波旁岛法国官员的邀请，随后便开始为加油起了准备。

“何喜文......”辜礼皱眉想了片刻，突然目光一凝，心说这位不是去了安南当官么？自己之前在暹罗时曾听说过此人，据说也是天地会来的，后来当了海盗，前些年摇一变又成了阮福映的军大将。虽说他如今已是屯里的“上人士”，可当初谁没穷过啊？还是那句话，不穷，不穷天地会嘛？！

“唔，住船上了。”辜礼随应了一句，他转一瞥，就见桌案上放着两个雕的大匣。他如今三十多了，还没成亲，所以家里也没人敢动。于是走上前打开其中一个看了，不由惊讶的倒一凉气。

1786年的时候，英国东印度公司派了弗朗西斯·莱特上尉前往吉打苏丹国，就槟榔屿割让以换取英国东印度公司的军事保护行谈判，于是英国人便得到了槟榔屿，将其改名为“威尔士亲王岛”，并将岛上的定居命名为“乔治城”，其实就是个乔治屯。

就在赵新抵达波旁岛的时候，接到北海军参谋命令的何喜文已经从城坐船北上，穿过了六甲海峡，来到了英属威尔士亲王岛（槟榔屿）的乔治城，他要在这里拜见一位来自福建的甲必丹，此人曾是天地会的一个小目，名叫辜礼，堂号“嘉德”。说起来，此人就是后世那位号称“清末怪杰”--辜鸿铭的曾祖父。

平常雷神号跑跑仙台藩和苦叶岛什么的，完全没问题，可一旦要行远洋航行，赵新就必须得上场，照航程，规划好路线时间，到他必须得现，否则雷神号就只能趴窝了。所以你知北海镇为什么不敢派更大的惊雷号去欧洲了吧，一天至少20~30吨柴油！

家又：“送信的人说他们没住城里，下都住在了港内的一条唐船上。”