“如果仅以城市人排名的话，前二十名的城市，左治亚州、佛罗里达州将无一座城市上榜，但先不说左治亚州目前已经有一或者两家餐厅这一。就是佛罗里达，那可是重要的黄瓜产区，甚至可能会用到的菠萝、番茄等，这些果类蔬菜？姑且这么叫它吧，这些东西，如果是在南方光照充足的地方生长来的，那么它带给客们的验将是北方的产所不能比拟的。”

在学校的国历史课上，他是了解过国南方人有过大量北上的时期的。和未来许多纽约市民嚷嚷着要“”纽约，逃往南方，如奥兰多之类的地方不同，下的南方，尤其是左治亚还有佛罗里达这两个州，实际上都还是尚未完全开发来的地方。

整个东南，唯一能拿得手一的城市，也仅有一个亚特兰大。而此时的亚特兰大在东南的地位，也基本等同于矮里面大个。

在东南这一块，它藐视群雄。可放到全国范围内一看，亚特兰大的人甚至都不如西北的西雅图多...

“既然总是要从诸如佛罗里达州这样的地方采购，那为何不脆也将门店同时铺过去呢？布来克先生，请你再看看这个...”

“额，也不是很大。主要是我前天让人去注册的公司，名字就是联快递...算了，你继续说吧，我回改改名...”

“而在距离超过1500公里的运输上，我建议采用航空运输。可以和联快递公司签一个长期协议，以目前他们的收费来看，这个成本远小于使用自己的司机，开着自己的冷链车跨越整个国...甚至如果可能的话，我建议距离超过1000公里，都使用航空运输。自营与第三方...”

看着蒙哥利掏的城市人排名表，卡特有些皱眉。

运输成本问题的计算并不是简单两句话就能讲明白的，卡特也不着急现在就要知的数据对比。所以一直静静地在听蒙哥利的作思路，可当他听到联快递这个名字时，就不得不言打断了...

，走到卡特办公室内的地图旁，招手示意卡特跟上...

“是啊，有什么问题吗？”

“在制品运输方面，德克萨斯到亚利桑那、左治亚，可以采取冷链车辆运输。最长的运输里程控制在1500公里以内。对冷链车司机们来说，基本可以到在三天内，比较轻松地跑一个来回。”

“等等，请稍等一下。你刚刚说，联快递？”

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“如果以您目前的计划来安排的话，完全可以在尹利诺尹州建立玉米加工中心。原产地产玉米直接成玉米面粉，接着在当地加工成尺寸统一的玉米面饼装箱，发往东北与西南，大致供应便可以得到解决。”

问题...似乎也不算大...

如果单纯看城市人排名，那自己门店选址，可供选择的地基本就都在东北工业带城市和加州新工业区城市，这两个极端的对角地区来回打转了。了不起再加上一个德州，可德州...不提也罢...