张嘉顿时产生了一茫然的觉。他直觉这事肯定没完，可张嘉实在想不还有什么比现在更糟的情况。

脑一片空白。跑到车旁边的人行上就被维持秩序的警察拉住了，张嘉费力的打量着变形的公车车牌。

张嘉顿时汗就下来了，整个脑嗡嗡作响。

之后，张嘉倾家产的赔偿了老李的家属和死伤乘客家属。

公公司说压没见过，警察局的回复是事故车辆已经报废所以送了废车场，其他的不知，警察不车。可张嘉明明记得是事故之后某个政府门来统一把他们那条线路的车都拉走的。诡异的是，当时作一团，张嘉去他们车队到打听，居然没有人注意到到底是哪个门来办的这件事。

警方很快就介了。但是，乎张嘉的意料的是，这件事并没有大肆宣传，甚至本地报纸都只是发了一段寥寥数字的通稿，就再也没有了下文。

然而，上天并没有眷顾张嘉。

张嘉一雾。但是又心存侥幸。

这次事故总共造成了三十人当场死亡，二十多人受伤，并且一半都是重伤的特大事故。

后来，在别人的教授下，张嘉开始了漫长的找人评理的生涯。一开始他也是真的以为可以靠不停的一级一级反应情况来找回自己的车，但

虽然事故不知是像网上传的因为要申奥所以被捂了下来，还是因为其他什么原因。总之，张嘉作为车主被关到派所了几天，反复的被询问自己的营运资质，司机的聘用信息，公车的年检信息等杂七杂八又无关痛的事之后，没给任何代，甚至连了事的车都没见到，张嘉就被放了来。

事故之后，全市整顿所有私人运营公车。所有的私人公线路都被公公司接，运气好的得到一笔赔偿金，而像张嘉他们这重整治对象，跑不了车就算了，张嘉甚至不知到底自己的三辆公车去了哪里。

贫穷和舆论的压力，导致张嘉的老婆跟他离了婚，带着孩离开了他的生活。张嘉也开始每天借酒浇愁。

张嘉之后很多年都没有想明白这次事故的原因。驾驶员老李是老司机，不说从来没过事故，也是至少上没有带着人命，甚至剐蹭事故都少的一个清白人。张嘉找的司机也都是有定期检的，那有心脏病血压等像□□一样病的司机张嘉还真不太敢用。而且，那天张嘉还在发车之前跟老李嘻嘻哈哈的聊了会天，也没见他有什么异常啥的。那天确实有下雨，但是C市这个天气，但凡冬都一个月有半个月雨。就算路，这跑了几十年车的老司机也该习惯了。何况，横贯四车，还撞破护栏飞桥面，怎么都想不通什么样的情况能让老李把方向盘几乎打了360的反应。

事实上，屋漏偏逢连夜雨这句老话是有一定理的。

张嘉琢磨，难是车有问题？虽然张嘉的车也有在规矩的年检，但是年检也都是找关系钱通过。而且公车使用率太，平时这样那样的病有不少，很多都是司机自己琢磨着在修。

就是张嘉那辆车。

本来已经一无所有的张嘉还指望把剩下的两辆车卖了继续过日。但是经过几个月的东奔西走，他绝望的发现，这竟然都成了奢望。

肯定是车的问题，张嘉想，这下完了。