本站新(短)域名:xiguashuwu.com
秦书文顿了几秒,关闭手机,装作什么都没看见。
邢凯风蹭过来再度抱她,柔软的黑色发丝一下接一下撩拨脸颊酥痒。
他不说话,更不表露自己醋意大发,安安静静当黏人小狗,释放他最有利的武器。
除此之外,连妈妈都下场的张扬,他暂时找不到能赢他的办法。
车辆逐渐驶入士其总部大楼地下车库。
书文前往会议室,留邢凯风在休息厅等待。
今日开会主要探讨士其将推出一款新能源汽车,与其相关的种种细节。
会议推进一切顺利,唯独提到安全测试时,书文提议采用女性模型假人进行碰撞挑战,却被一个男董事突然打断。
“中国汽研之前不是发布了一款更符合中国人的男性人体数字模型吗?女体模型几乎没人用过,况且买车的大多数都是男人,没必要特意用一款女体模型进行安全测试吧?”
书文眉头微皱,“我国女性驾驶人和男性相比,最近一次调查数据在四年前,比例为1比1.96。近年来女性比例逐年增长,足以证明汽车已经不是男性占据大比例的主导产业。几乎没人用过女性模型进行碰撞测试,是市场忽略了占比百分之三十多女性消费者的一种失责。”
“但我国车祸比例男性占据百分之九十几,女性只占百分之五,用男性人体模型进行碰撞测试,能更有效避免事故发生吧?”
他身旁另一个戴眼镜的家伙握着鼠标,说出刚从网上查到的车祸事故性别比。
书文忍不住轻哼一声,“车祸性别比某种程度上反而说明女性驾驶人开车相对稳重,说明不了市面上大多数车对女性而言更安全。”
她调出一份PPT,指着上面的数据表格,“确实如你们所说,因为男性驾驶人更多,且从事相关职业的比例占比更大,根据车况、路况、车程情况,以及当事人的风险偏向,是造成如今车祸比差异巨大的原因之一。但据调查报告显示,女性在车祸中的受伤几率更大——重伤几率高于男性百分之四十七、死亡几率高于百分之十七,原因正是市面上种种车型只以男性体型为标准进行生产及安全测试。0.3的占比并不算小,如果士其要在如今趋于稳定、还有更多资本入驻的新能源汽车行业占据一足之地,必须要考虑到所有的消费者。”
“秦总,您平时开车吗?我记得您之前和其总一块来公司,不是司机开车就是他开车,您操心这些干什么?”
最开始说话的男人语调阴阳怪气,似乎觉得她太过较真。
明明现实中车祸受伤和死亡占比大概率是男性,却偏要关心那百分之五的女性。
书文沉默几秒,手指轻点桌面。
她之