程还年轻，但已经修炼来一那觉了，如果说一共有十层的话，他大概练到了三四层的样。

说的话不能带情绪，判断必须冷静准确，内心要稳，并且要稳到一有变态的地步。

他心里知自己有困了，就脆站起来走一走，踱步到两个制席的后边看他们的情况。王晓东所在的空扇区还好，量正在逐渐增大，但基本有序。低空扇区现在坐着一个妹，叫林雨萌，比程晚一年来，是他们分局近制室唯二的两个女制员之一。

制这个工作，辛苦不辛苦不说，归结底，最折磨人的，是因为它很无聊。每天对着雷达屏幕，一个一个，一个一个标牌，两小时两小时的班，人是非常容易麻木的。可偏偏这个工作最不能有的就是麻木，他们必须在倒班、度、乏味的工作中时刻保持情景意识，时刻记得那些和标牌代表的是人命。

“南方3007，郑州近，雷达已看到。使用EDULA-1A场程序，下到标压6300米，到达后报告。加速下降，因为有冲突。”

其实有没人。

“EDULA-1A，6300米？加速下降？南方3007。”

不就调个速吗，也太“歧视”女制员的工作能力了。

没想到这么一个简单的事儿，还有飞行员质疑？

想到这里，他笑了笑。

王晓东皱了皱眉：“是的，6300米，加速下降因为有冲突。”

白鹭8272飞在南方3446的后边，现在速度590，3446的速度却只有520。两架飞机场之后就有速度差，但王晓东没调速度只降了度，大概是觉得距离还可以，想先放着，后来就忘了。这事不是什么大错，甚至都不需要补救，只是给低扇的制员增加了一些麻烦。一般情况下，如果低扇坐的不是一个女制的话，程绝对不会开这一句。

所以很多老制员，不论其个人格有多大差异，站在一起总让人觉得有共有的迷之气场，说冷倒也不算冷，态度风拂面，可是就是激不起一波澜。

他从八二十开始，所有场飞机第一个度层都给发到6300，就是为了给穿越的军航飞机留那个6000米的度层。军方的飞机在他里不论速度特还是机动特都很“奇怪”，从转弯半径到加速时间，哪哪都跟波音空客不一样，他把握不好军机的时间和距离，脆给它腾来一个度层。

“晓东，你注意一下8272和3446的速度，差的有多。”

概因为刚才竟然跑了神，程在内心狠狠谴责了自己，所以他现在两死盯着屏幕，不敢有一丝懈怠，静待着早峰的到来。

3007是新加的航班，飞行员的声音也不熟悉，王晓东也没谱，不过很快发现3007的度开始减了，也就没想太多。其实加速下降这个事情有难为人，因为飞机降低度的时候势能转换为动能，是肯定要加速的，这时候再要求人家减速，客观原因导致效果并不好。王晓东只是算着时间想让3007赶在

算是一关照吧，因为对方是女，也因为对方是制室里的稀有。不过现在是林雨萌的注意力不在这边，压没听到他说话，不然程肯定得糟白。